全球最長跨海大橋！耗時15年「車直接開進海底」 1小時車程「橫越中國三地」外媒力讚：是奇蹟
地球上有70%的表面被海水覆蓋，因此人們時常需要靠船隻或是飛機橫越海洋到其他國家，但搭船的話會有暈船的困擾，也有很多人不敢搭飛機，不過隨著科技進步，現在只要透過「跨海大橋」就可以開著自己的車橫越海洋了！
連接香港、珠海、澳門的港珠澳跨海大橋在2018年正式開通，這條跨海大橋是世界上最長的沉管隧道，也是世界上跨海距離最長的橋隧組合公路，從2003年開始籌建到今年完工，總共耗費了15年之久，由於工程難度實在太高，在建造過程中造成很多工人受傷甚至送命，因此有橋梁界的「珠穆朗瑪峰」之稱！
港珠澳跨海大橋全長約55公里，主體工程長約29.6公里，由22.9公里的橋梁和6.7公里的海底沉管隧道，還有隧道兩端兩個面積為10萬平方米的人工島所組成。建造這座大橋約使用了42萬噸鋼鐵，這些鋼鐵足夠建造60座艾菲爾鐵塔！
港珠澳跨海大橋於2009年正式開工，整個工程的投資額為1269億元人民幣，是中國里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑，因此也被英國《衛報》形容為「現代世界七大奇蹟」！而其中的「島隧工程」更是中國第一次大規模建設外海沉管隧道，因此完全沒有任何前例可以參考，光是安裝第一節沉管就花費了96個小時！
這條大橋開通後，將原本長達3小時的車程縮短到45分鐘，形成了三地的「一小時生活圈」，不過需要注意的是，目前只有粵港兩地牌照的車輛，或經過三地政府部門許可的單牌車輛可以使用跨海大橋，如果沒有車或是去旅遊的民眾，也可以選擇方便的直通巴士乘坐。此外，根據香港大公報報導，巴士會引入大陸自行研發的人臉辨識技術，若司機在駕駛期間20秒內3次打呵欠，系統便發出警示，確保司機在良好狀態下駕車！
由於港澳是右駕，中國則是左駕，因此橋上採取右側通行，但到香港或澳門口岸就會進行左右側通道轉換。橋上速限100公里，非緊急情況不得迴轉掉頭，全線沒有加油站也沒有休息區，因此民眾必須先做好準備再上橋。
有了方便的跨海大橋後，當地的交通越來越方便，因此也間接促進了當地的旅遊發展！以後如果到了港澳旅遊的話，千萬別忘記體驗一下這條世界最長的特色跨海大橋唷！
來源：維基百科