會移動的宮殿！豪華風「古典臥鋪列車」爆紅全球　木質系「5星級臥室＋米其林菜單」歐美國家也羨慕

在高鐵出現以前，一般人只要說到坐火車通勤，多半都會想到擁擠的車廂、狹窄的空間和舟車勞頓的辛苦，但對日本人來說，坐火車始終是個舒適的體驗。

日本的第一條高速鐵路於1964年開通，接連著許多特快列車和通霄火車貫穿全國，1975年因為飛機和新幹線的出現，許多臥鋪列車因此停運，只有「Sunrise Seto」和「Sunrise Izumo」成為日本僅存的臥鋪列車。

這兩趟列車各有七個車廂，它們會一起從東京出發，行駛到岡山時會分成兩趟，一趟前往四國島的高松市，一趟前往島根縣的出雲市，回程則分別從兩個地方出發，到岡山後會合再一起抵達東京。

每天列車會在晚上10年發車，第二天早上7：27抵達高松，9：58抵達出雲。而外媒之所以高度盛讚這種臥鋪列車，是因為列車上的設備完善精緻，可說是完全體現了日本人的工藝精神。

這種臥鋪列車不提供一般座位，而是根據乘客需求分成不同私人房型，有單人床、雙人床和大通鋪，此外還有一個名為「NobiNobi」的開放區域。

在這個開放區域，乘客們可以躺在鋪有地毯的地板上，而且不需負擔其他費用，如果要乘坐單人房，則要支付22000日圓（約6114台幣），上下層的大通鋪則約是4551台幣。

單人房的空間比較小，但房間除了單人床之外還有小桌子，衣架，枕頭，拖鞋，睡衣等簡單的設備，還有緊急使用的呼叫鈴，鬧鐘則方便客人使用。

房間裡還有充電用的插頭，門上有密碼鎖，非常隱密。

如果是兩人同行，可以選擇雙人上下舖，同樣有一個小桌子，充電線等等設備。

開放區域包括浴室，乘客只要購買代幣就能在列車上梳洗，但一次只能使用6分鐘。